カケラの樹 Logo 2007年9月北海道旅行プラン

このドキュメントは、hinoharuが企画する2007年9月の北海道旅行のプランを検討するものです。

hinoharuが編集できます。

誰でも閲覧できます。

    • 北海道に今も残る小駅を体験し、記録する。
    • 日中に乗車したことのない路線に乗車する。
    • 廃止された路線の痕跡を調査する。
  • 2007年9月中旬~下旬の3連休をベースに予定を立てたいところ。

    • コアタイムを 9月15日(土)~9月17日(月・祝) とする。

    • コアタイムを 9月22日(土)~9月24日(月・祝) とする。

      • 1日目~2日目 長野→大宮→青森→函館→札幌(北斗星)
      • 2日目~5日目(コアタイム)自動車で廃線探索
      • 5日目~10日目 北海道内鉄道乗車
      • 11日目 札幌→青森→八戸→大宮→長野(新幹線)
      • 1日目~2日目早朝 長野→新潟→小樽(カーフェリー)
      • 2日目~5日目(コアタイム)自動車で廃線探索
      • 5日目~10日目 北海道内鉄道乗車
      • 11日目~12日目 小樽→新潟→長野(カーフェリー)
  • 今回の旅行の移動に要する費用は次の通りである。

    なお、

    • 4~5日の自動車移動
    • 6~7日の鉄道移動

    を含むものとして計算した。

      • 予算構成
        • 周遊きっぷ(本体)
          • 28,000円(10日用)
        • 周遊きっぷ(ゆき券)+特急寝台料金(北斗星)
          • 9,330(2割引) + 9,190 = 18,520円
          • ゆき券は中小国まで
          • 寝台料金はB寝台個室ソロ(6300円)
        • 周遊きっぷ(かえり券)+特急料金(はやて)
          • 9,330(2割引) + 8,410 = 17,740円
          • かえり券は中小国から
        • 長野~大宮間新幹線代金
          • 2,520 * 2 = 5,040円
        • レンタカー代金
          • 5,250 * 5 ÷ 2 = 13,125円
        • 宿泊代金(9日分くらい)
          • 6,000 * 9 = 54,000円

      • 合計金額
        • 136,425円
      • 予算構成
        • 北海道フリーパス
          • 34,500円(グリーン用)
        • 長野~札幌乗車券・特急券(レール&レンタカーきっぷ)
          • 14,130(2割引) + 9,190 = 23,320円
          • ゆき券は札幌まで(仮に)
          • 寝台料金はB寝台個室ソロ(6300円)
        • 札幌~長野乗車券・特急券(レール&レンタカーきっぷ)
          • 14,130(2割引) + 7,570 = 21,700円
          • かえり券は中小国から
        • レンタカー代金(SSクラス)
          • 5,000 * 5 ÷ 2 = 12,500円
        • 宿泊代金(3日分くらい)
          • 6,000 * 3 = 18,000円

      • 合計金額
        • 110,020円
      • 予算構成
        • 北海道フリーパス
          • 34,500円(グリーン用)
        • 新潟→小樽 カーフェリー運賃
          • 15,000円
        • 長野→新潟 高速道路代金
          • 3,200円(4:00発深夜料金)
        • 小樽→新潟 カーフェリー運賃
          • 15,000円
        • 新潟→長野 高速道路代金
          • 4,800
      • 合計金額
        • 72,500円
    • カーフェリー案を採用する十分な理由があると考えられる。

  • 以下、今回の旅行で実行したいことを列挙する。

      • 小駅訪問
        • 東六線駅(宗谷本線)
        • 南美深駅(宗谷本線)
        • 糠南駅(宗谷本線)
        • 東山駅(函館本線)
        • 小幌駅(室蘭本線)
      • 廃駅訪問
        • 班渓駅(名寄本線)
        • 南下沼駅(宗谷本線)
        • 東幌糠駅(宗谷本線)
        • 宇津内仮乗降場(深名線)
        • 北進駅(白糠線)
        • 天ノ川駅モドキ(江差線)
      • 日中・晴天時に乗車したい路線
        • 花咲線(根室本線)
        • 釧網本線
        • 石北本線
        • 宗谷本線
        • 石勝線夕張支線
        • 江差線
      • 下車もしくは乗車したい路線
        • 小幌駅(室蘭本線)
        • 東根室駅(花咲線)
  • ここでは、日時案2を選択したものと仮定して、具体的なスケジュールを検討する。

      • 9月13日(木)
        • 4:00 長野発
        • 7:00 新潟着
        • 10:30 新潟港発(新日本海フェリー)
      • 9月14日(金)
        • 4:30 小樽港着
        • 9:00~10:30 東六線着 → 北剣淵と比較 → 通過体験
          • スーパー宗谷2号 10:11 北剣淵 → 東六線 10:17
          • スーパー宗谷1号 10:23 東六線 → 北剣淵 10:27
        • 13:50 名寄着
        • 14:00 名寄発
        • 15:00 仁宇布着
          • トロッコ王国で美幸線跡を往復
        • 17:30 仁宇布発
        • 19:30 神路駅跡着
          • 19:40頃 スーパー宗谷4号が通過?
        • 21:20 糠南着
          • 21:30頃 スーパー宗谷3号が通過?
        • この後、稚内周りでオホーツク海側へ
      • 9月15日(土)
        • 6:00 班渓駅跡着、探検

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      • 9月14日(金)
        • 7:30 関西国際空港発(NH1711)
        • 9:25 新千歳空港着
        • 10:19 新千歳空港発
        • 12:20 旭川着
        • 12:25 旭川発
        • 13:56 名寄着 → hinoharuと合流
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